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      1. 新聞資訊
        集隧道機械研發、生產與銷售為一體

        鋼模臺車的組成有哪些


        分類:

        發布時間:

        2020-07-10

        作者:

        來源:

        【概要描述】常見的鋼模臺車由門架結構、大塊模板、調整機構(液壓或螺桿)、行走機構等組成的隧道二襯混凝土整體移動設備。若不設大模板,采用組合模板拼裝,稱模板臺架。

          常見的鋼模臺車由門架結構、大塊模板、調整機構(液壓或螺桿)、行走機構等組成的隧道二襯混凝土整體移動設備。若不設大模板,采用組合模板拼裝,稱模板臺架。

          模板總成主要有左、右邊模和左、右頂模組成,螺栓將數塊頂模和邊模連接,頂模與側模的連接一般采用鉸接形式,從而可使邊模相對于頂模作繞銷軸轉動動作,達到鋼模臺車部件調節和脫模效果。

          鋼模臺車液壓系統由液壓站、液壓缸和控制油路組成,四個頂升液壓缸分設于臺車四角,既能同步升降,也可單缸調整,完成對頂模的立模、脫模與模板的、上下對位。側向油缸分設于臺車左右兩側,通過活塞桿的伸縮完成邊模的立模、脫模與模板的左、右對位。

          全自動澆筑臺車是一種為提高隧道襯砌表面光潔度和襯砌速度,并降低勞動強度而設計、制造的專用設備。有邊頂拱式、直墻變截面頂拱式、全圓針梁式、全圓穿行式等。采用鋼模臺車澆筑功效比傳統模板高30%,裝模、脫模速度快2~3倍,所用的人力是過去的1/5。

          以上內容來源于洛陽騰譽隧道機械有限公司官網:http://www.lytengyu.cn

         

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